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全国人大代表张兴海:唱好“双城记” 共建西部汽车产业中心

2020-05-23 21:32:31     来源:中新网     责任编辑:李娜

  (两会访谈)全国人大代表张兴海:唱好“双城记” 共建西部汽车产业中心

  中新网北京5月23日电 (张燕 王婷婷)“汽车是成渝两地重要的支柱产业,两地汽车产业链条有着千丝万缕的联系,因此要抢抓机遇,唱好‘双城记’,打造重庆万亿级汽车产业链,成渝双城联动共建中国西部汽车中心。”全国人大代表、重庆小康工业集团股份有限公司董事长张兴海在此间进行的全国人代会上提出建议,未来成渝发展应把握汽车产业培育新动能,构建成渝地区双城经济圈汽车产业体系,形成智能汽车、智能交通、智慧能源、智慧城市的“4S”一体化发展。

  推动成渝经济圈建设 共建中国西部汽车中心

  张兴海说,成渝双城占据西部汽车近半壁江山,产业基础雄厚,供应链条齐全,具备成为西部汽车产业中心的条件。从2019年汽车生产数据看,西部十二个省、自治区、直辖市共生产汽车455万辆,其中广西183万辆,重庆138万辆,四川62万辆,重庆和四川占据西部总量的44%。  

  此外,川渝两地人口超过1.2亿,成渝双城汽车保有量高居全国前三,且汽车市场仍有巨大发展潜力。在汽车保有量方面,2019年重庆和成都的汽车保有量高居全国城市第二和第三位,分别达到463万辆和520万辆,总量和增速均高于多个一线城市,市场规模大,增长空间大,如能以成渝为中心辐射西部,市场前景非常广阔。

  针对全球疫情对汽车产业的冲击,张兴海说,“虽然供应链关键环节在外的汽车企业无法顺利复产,但区域性布局的内向型企业反而得到增长的良机,成渝两地众多重要产业,具有深度合作、优势互补的优渥条件,2014世界杯网,应最大化地充分利用。”张兴海建议,从国家、省域、区县等不同层面,加强统一的顶层设计和统筹协调,尽快出台区域产业发展的宏观战略规划,特别是汽车产业的规划,高起点、全方位、多层次、系统性地构建和推动成渝地区双城经济圈建设和一体化核心产业协同综合体系。

  实施“2+N”工程 坚持技术创新和智能制造

  张兴海表示,在推动重庆打造亿万级汽车产业链上,建议实施“2+N”工程,重点打造两家以上百万辆级规模、千亿级产值整车龙头企业,N家整车企业,以此带动万亿级汽车产业链发展,推动重庆汽车产业转型升级高质量发展。其次,以汽车产业为载体,以新基建为契机,争取国家层面支持成渝两地率先探索技术创新驱动的高质量发展新格局。与此同时,推动成渝地区汽车及相关产业生态联盟建设,打造辐射整个西部的中国西部汽车产业中心。

  坚持技术创新和实现智能制造是汽车行业在转型升级上重点解决的问题,张兴海称,近三年,重庆小康集团产品研发投入超过40亿元,占总销售收入超过7%,智能制造总投入超过80亿元,占比总销售收入的13.4%,培育并形成了以国际领先的电驱动三电技术和差异化特色的增程式,并通过与华为、阿里等的合作,集成了领先的智能网联技术。

  提倡汽车能源转型和智能网联升级 减免购置税扩大内需

  在提倡汽车能源转型和智能网联升级两大战略方向上,张兴海建议在投资、基础设施建设、服务运营以及技术攻关等方面加大力度,特别是向两地汽车产业链上的各类企业开放更多的参与及合作空间,加速体制机制改革,深化混合所有制改革的探索,强化研发、生产、采购、销售、服务全产业链闭环的资源整合与优势互补,在用车端、造车端、供应端全面打通,实现人才、资金、政策等方面共享。

  具体而言,在推动中国新能源汽车产业发展方面,希望国家能够给予税收、技术研发和市场端等方面的支持,免征新能源汽车购置税至2025年,培育电动化和智能化核心技术,进一步激发新能源汽车的多样化发展,打通新能源二手车流通环节。

  在促进汽车消费扩大内需问题上,他希望在政策上尽快出台力度更大的汽车消费惠民政策,从中央到地方形成联动,拉动汽车市场内需,建议国家层面对小于或等于1.5升排量的汽车减免购置税和贷款购车利息。

  “作为一名来自企业的代表,我特别关注报告对减轻企业负担和加强对企业支持的内容。此次政府工作报告中加大减税降费力度,预计为企业新增减负超过2.5万亿元,这对企业的关心和支持力度完全超出了我的预期,让我非常激动。”张兴海称,“在疫情影响下,广大企业特别是民营企业都处于比较困难的时期,来自政府的雪中送炭,令人振奋,让广大民营企业吃下了一颗定心丸。”(完)

【编辑:房家梁】