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深物流企业备战“双11”

2019-11-11 11:35:20     来源:新华网     责任编辑:李娜

    几百台车整装待发,上千名员工24小时待命。昨日,正值“双11”前夕,记者来到位于龙华区华南物流园9号仓的德邦快递深圳事业部,探访在深物流企业备战“双11”的情况,看到的是一片“临战”前的有条不紊和周密组织。

  “我们已经进入‘战时’状态,每天提前2小时开机,投入更多人力启动白班分拣,拉大产能,增加白班滚动操作。”德邦快递深圳事业部总裁孙政锋告诉记者。

  投2500万升级“人货场”

  国家邮政局市场监管司本月初透露,今年“双11”高峰期将从11月11日持续至18日,此间全国快递包裹总量预计将达到28亿件。其中,深圳收件量将突破1.2亿件,较去年增长23%。

  面对这场一年一度的业务“大考”,快递企业纷纷增加设备人员,确保高峰期平稳运作。记者在华南物流园看到,这里聚集德邦、圆通、京东、海晨等大型物流企业,正在加紧备战。德邦快递华南公共事务服务部总经理支芳丽说,目前,德邦快递在全国的网点是2.8万家,分拨中心155个,服务点19097个,拥有近200万平方米中转场操作面积,基本实现对全国地级、区级城市的全覆盖,乡镇覆盖率高达94%,全链路时效缩短10%。

  “根据测算,今年‘双11’期间,德邦快递预测高峰货量将是公司平时的2倍,与去年同比增长20%左右。”德邦快递转运中心总裁江开勇说,德邦快递在包括深圳在内的粤东区域投入2500万元,对设备、场地、人员进行升级,将场地设备升级为立体矩阵式自动化分拣设施,并为华为等战略客户提供定制化仓储服务。“爬坡机、滚筒机技术的应用有效地降低了场站工作人员的劳动强度,引入数字孪生技术为团队的快速决策提供了更高效管理工具。”

  “即使在货量高峰期,我们坚持承诺大件快递必须确保百分百送件上楼,力保即便是‘双11’,客户的体验感也不打折扣。”江开勇说,德邦快递深圳枢纽中心每日操作货量约为1.2万吨,日均操作票数30万左右,单小时平均操作量约为2.2万票,大件货量的占比较高。

  尽管高峰将至,但运力不是问题。孙政锋透露,目前德邦快递深圳事业部在自有车辆的基础上,增加一倍以上的运力,保证“双11”货物及时发送。同时,全市3000多名快递员及时上门收发货物。

  AI技术控制成本不打价格战

  每年“双11”,随着货量的增加,都有快递公司提高快递费用。今年也已有快递公司接连宣布调高双十一期间的快递价格。

  “长期以来,德邦基本不参与价格战,更关注在持续降低成本的同时,如何向客户提供更好的服务,以及提供更有性价比的产品。今年也不例外。”孙政锋说,德邦快递定位大件快递的差异化产品策略,通过技术设备升级实现成本控制。“通过开发大小件融合的自动分拣技术,提高分拣效率。根据测算,自动化设施升级可以提升40%的分拣效率。”

  高峰期即将“杀到”,防止货物“爆仓”有一套智能科技“把关”。支芳丽说,德邦快递通过“动态路由”的算法应用,智能预测货量、动态调整车辆线路、降低快件中转频次、减少外场落地操作,能够实现更多货量的直发,节约成本,提高时效。

  值得一提的是,针对公众普遍关注暴力分拣的问题,德邦快递联合华为创新开发了AI防暴力分拣系统,可自动识别拣货员在拣货过程中出现的扔、抛、推倒、用力踢等暴力分拣行为。

  孙政锋说,如果快递员在分拣快递时动作太粗暴,那么AI监控系统将会即时发布快递员动作的“暴力指数”,并发出警示。据介绍,在这套AI人工智能的帮助下,违规操作的小时违规率下降45%。

  通过大数据算法的改进、风险预警分析处理的智能化,以及多项“无人”等科技装备的应用,德邦快递仅增加10%的人员,就实现60%的产能提升。